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究竟需要多少钢关键在于改革创新

2019/07/18 来源:芜湖信息港

导读

究竟需要多少钢 关键在于改革创新大家都很关心“中国究竟需要多少钢”,主要是担心企业盲目扩大产能,导致钢铁工业发展失控,实际上是关注我国钢

究竟需要多少钢 关键在于改革创新

大家都很关心“中国究竟需要多少钢”,主要是担心企业盲目扩大产能,导致钢铁工业发展失控,实际上是关注我国钢铁工业如何发展,而不是简单地预测一个数字。而且,也没有人能够准确地估计出这个受多种因素影响的数字。   中国需要多少钢,取决于市场需求   我国2002年钢产量1.82亿吨,钢材产量1.92亿吨,进口钢材2449万吨,出口钢材545 万吨,进出相抵,国内总需求2.11亿吨。人均钢的占有量为141kg,首次超过138kg的世界平均水平,但进口占国内总需求的 11.6%,出口只占钢材产量的2.8%。1990年,日本钢产量为1.10亿吨,钢材产量为1. 03亿吨,进口钢材712.7万吨,出口钢材1663.1万吨,进出相抵,国内总需求1.12亿吨,人均钢的占有量 802kg,进口占国内总需求的6.4%,出口占钢材产量的16.1%。从人均钢的占有量和出口占钢材产量的比例来看,我国都没有达到工业发达国家的水平,进口占国内总需求的比例仍然比较大,可以看出目前我国有10%以上的钢材仍然靠进口。国家要发展,必然要提高人均钢的占有量;国力要增强,也必然要提高出口占钢材产量的比例,所以结构合理的扩张产能仍然是必要的,不必为钢产量继续快速发展过于担心。一句话,只要市场(包括国际市场)有需求,产能的扩大是必然的。   目前产能的扩大基本上属于结构优化   2002年全国大中型钢铁企业共完成固定资产投资504.9亿元,建设的项目主要是大型化和现代化的设备,例如热轧和冷轧宽带钢、镀锌钢板、彩涂板等,这些项目所形成的产能扩大,风险不大。另外,有一些民营企业,不论是新建和改造,起点也比较高。有些属于短流程的小型 (mini-mill)钢铁企业,生产建筑钢材,竞争能力也在增强。目前产能的扩大基本上属于结构优化的范畴。我国建筑用钢的质量已经达到了国际水平,交通运输用的车轮轮毂、重轨、桥梁、船板和卡车用钢,能源工业用的锅炉电站用钢的质量也有明显提高。没有这些产能的扩大,也就没有现在的品种质量,“大”和“强”是统一的。现在的问题不是应不应当扩大产能的问题,而是增加的这部分产能如何生产出具有国际竞争力的产品。我们不能指望生产建筑钢材的企业丢掉现有设备去生产技术含量高的板带或钢管,而是如何创新,使产品更新换代。在可以预见的一个时期,建筑钢材在国内还有比较乐观的市场需求,将来,市场竞争也会迫使这些企业降低成本和提高质量。如果在成本和质量方面有竞争力,还可以将产品出口,销往国际市场。   当务之急是继续坚持改革创新企业要生存就要生产,就要发展,眼看着很好的市场,有钱可赚,为什么不生产,为什么不发展?企业只能看市场,而政府应当把握方向,就是利用政策杠杆,限制落后,鼓励改革创新。限制落后也要给出路,鼓励改革创新应有具体措施。空洞的议论或责难,对企业发展没有什么作用。我们不能“叶公好龙”,而应当 “画龙点睛”。调整结构,包括产品结构、技术结构和企业结构,不能只靠企业,政府具有重大的引导作用。例如欧洲各国政府采取了一系列措施,短期措施有对某些产品实行限产配额和指导价格的;长期措施有与出口钢材国家制定双边协议限制进口,向企业提供风险投资和环境保护补贴,从税收上体现结构调整政策,收购落后企业和落后设备,调配多余劳动工人,对裁减下来的工人实行退职津贴、提供再培训经费、搬迁和住宅补贴等。   目前,我国钢铁企业当务之急是如何进一步改革创新。我国的钢铁企业已经到了依靠创新来提高竞争力的关键时期。改革创新是永恒的主题,政府主管部门、行业协会和专家学者都应当突出这个主题,齐心协力使我国的钢铁工业持续、健康地发展,变得更大、更强。(据中国冶金报)

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