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航空运营商停飞加深波音危机787调查聚焦

2019/08/15 来源:芜湖信息港

导读

可充电锂原本是波音公司787型客机的优势,但一系列故障表明,优势反成隐患。一些调查人员推测,过度充电导致电池过热、漏液,或许是波音787

  可充电锂原本是波音公司787型客机的优势,但一系列故障表明,优势反成隐患。

  一些调查人员推测,过度充电导致电池过热、漏液,或许是波音787两起起火事件的主要原因。

  查电池

  日本调查人员日前说,针对波音787电池组的初步调查已经结束,进一步调查可能需要一周时间。

  上周,日本全日空航空公司一架波音787在飞行过程中疑因为电池故障而冒起烟雾,在高松机场紧急降落。一名不愿公开姓名的日本现场调查人员告诉路透社,过度充电可能致使电池过热,导致电池内液体溢出。

  先前拍摄的图片显示,全日空旗下这架客机的电池组内电线烧黑,有明显漏液迹象。

  日本国家运输安全委员会调查人员小杉秀世(音译)在发布会上说,出现故障的电池和整个供电系统将送往东京接受进一步检查。他提到,全日空旗下波音787与停在美国波士顿洛根国际机场一架同型号客机起火原因类似。

  这些信息将送往波音和美国联邦航空局。 小杉说, 它们会加以评估。我希望尽快得出一份报告 (希望)在一周内。美方的分析结果可能需要等更长时间。

  析原因

  熟悉调查的人士告诉美联社,在波士顿出现故障的那架波音787客机中,辅助电池组由于耗电量过大接受充电,引发火情。

  其实,客机锂电池起火并非新鲜事。塞斯纳飞机公司生产的CJ4商务客机电池组起火事件2011年10月促使美国联邦航空局发布紧急命令,要求这一飞机制造商替换所有42架CJ4中的锂电池,代之以传统镍镉电池或者铅酸电池。

  波音787是种广泛使用锂电池的民航客机,尽管在电池型号、供电系统等方面与CJ4不同。一些技术分析师认定,一系列电池故障凸显锂电池在过快、过量充电时的脆弱性。

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